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  • 不惧70°C高温挑战 斯威G01这样征服“火焰山”
    时间:2018-08-13 14:32  来源:汽车圈  作者:笃志
    一台合格的新车在正式投产上市前,都需要经过多项严格的测试实验,这其中最为严苛的莫过于极限高温试验。在幅员辽阔的中华大地上,新疆吐鲁番的火焰山正是最为契合这极限高温的试炼场。


     
    最极端的70℃极限高温测试
    今年炎热的天气,已经让“南方发了疯,北方发了痴”。连续35℃以上的天气让不少有车一族,在日常出行变得苦不堪言。那此时的高温测试场地火焰山究竟得有多热?我们不妨看一下——周围环境最高温达49℃,车内温度超过60℃,地表温度超过70℃!这样的环境,正是绝佳的极限气温测试场景。

    7月15日,正是属于新疆吐鲁番全年最热的时间段中。斯威G01也正是在当天进入了吐鲁番,进行上市前最严苛的极限高温测试。在此前,斯威G01其实已经完成了大大小小多种试验,并且都取得了不俗成绩。作为最严苛试验之一的高温测试,则是对空调系统与冷却系统性能进行的终极考验。


     
    由于高纬度与高海拔的缘由,吐鲁番的白天日常时间要长出东部沿海地区一大截;同时取决于盆地的地形,四周高山阻挡的无雨天气造就了更极端的高温。SWM斯威G01的高温试验也正是在这样超长持续的极端环境下进行;四台车完成了36000km高温长测,测试路线主要是吐鲁番极热试验场跑边区域,这其中包含了戈壁、长坡、高速、省道等多种复杂路面的考验。
     
    严苛品质轻松应对高温烤验
    即便是如此超高强度的试验,斯威G01的空调性能仍旧保持了长期高效的发挥。在极端高温天气进入车内的情况下,G01的空调仍旧能在第一时间将高达60°C的车内温度降至合适的体感区间。工程师从车内布置的多项监测仪上表明,斯威G01的空调性能足够应对这类极端气温,并且仍有性能富余。


     
    同时,斯威G01所配备的座椅通风功能,能在开启空调后更快达到坐感温区;外加远程APP遥控开启空调、调节温度等属性,让驾驶G01出行变得完全不惧这类高温。

    在高温环境下长期行驶,频繁使用发动机以及变速箱,对于车辆冷却系统也是一项严峻的考验。斯威G01在工艺上对标德系,更有着同级最严苛的品控把控标准,让这项测试轻松过关。从工程师实际体验来看,36000km长途测试下,G01的整套冷却系统表现完美;不仅能够及时将受热零件吸收的部分热量散发,更能时刻保证发动机在最适宜的温度状态下运行。


     
    长途极限高温测试作为新车测试最严苛的环节,不仅能体现一台新车的性能好坏,更是凸显一个车企对品质把控的追求。SWM斯威G01在吐鲁番“火焰山”下,经历十多天36000km极端高温环境,最终完满达成各项测试指标。这样看来,这款即将上市的新车不仅仅是个好看的主儿,更是各项性能都能做到精益求精的品质车型。经历“火焰山”烤验得胜归来的斯威G01,更值得大家期待一番。
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