内饰部分：在配置上全新胜达占有优势，新欧蓝德需要在内饰的设计上需要有新的突破。
| 产品名称 | 全新胜达 3.0L AT 旗舰版四驱7座 2013款 | 欧蓝德 2.4L CVT 四驱精英GT版 7座 2013 |
| 厂商指导价(万元) | 35.48 | 34.48 |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 可变悬挂 | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| 自适应巡航(ACC) | - | ● |
| 自动泊车 | ● | - |
| 天窗形式 | 全景天窗 | 内嵌 |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后挡风加热功能 | ● | - |
| 后窗遮阳帘 | ● | - |
| 空气过滤装置 | - | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | - |
| 后排座椅加热 | ● | - |
| 前排座椅通风 | ● | - |
| 音响数量 | 8 | 6 |
| 电动尾门 | - | ● |
| 智能胎压监视系统 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
看完这个表格，可以看到两车在差价1万的情况下相差的配置真是不止1万元这么简单的。全新胜达的配置可以说完胜欧蓝德，如果让我选择，我真是宁愿选择多掏1万去选择全新胜达。
内饰对比
全新胜达方向盘细节
新欧蓝德方向盘换挡拨片细节
内饰风格同样趋向于两个方向，新欧蓝德更倾向于稳重，相信选择它的更多是中年人较多。而全新胜达的内饰设计更显年轻活泼，受众人群也更宽泛。三菱确实应该在内饰设计上更下一些功夫了，不能一味的墨守陈规，这样只会离光明大道越来越远。
全新胜达的一些安全配置明显的也要高于全新欧蓝德，不过，欧蓝德也有一定能够的优势，其2.4L发动机配合ECO节油模式应该会在油耗上低于全新胜达的3.0发动机，虽然全新胜达也有配备ECO节油模式。不过动力输出上，新欧蓝德还是没有优势。
全新胜达变速器细节
新欧蓝德座椅加热按钮细节
全新胜达的舒适性配置可以用“逆天”来形容了，顶配车新不但配有前排座椅通风加热功能，甚至连第二排座椅也配备有座椅加热功能。而新欧蓝德仅仅是前排座椅加热，没有通风功能。全新胜达给第二排座椅增加了B柱出风口，第三排也同样具备出风口，而新欧蓝德什么都没有。
