汽车圈
  • 新闻焦点
  • 消费报告
  • 维权通道
  • 有事郝说
  • 315消费论坛
  • 关于我们
  • 绅宝将陆地飞行秀进行到底
    时间:2013-07-11 15:12  来源:汽车商报  作者:佚名

       本周,北汽绅宝的“陆地飞行秀”将转战青岛。据了解,活动引发半岛境内抢票风潮,不少来自烟台、威海等周边城市的消费者也计划赶赴青岛一睹绅宝风采。飞行秀为什么如此受欢迎?青岛当地媒体同行解释说,对消费者来说,绅宝就是萨博,过去只有在一线城市才能看到的“萨博飞行秀”如今在青岛也能看,他们自然不会错过。

      我想,他的话透露出两个值得注意的重要信息:宣扬绅宝的萨博血统没有错,把技术和性能作为绅宝的主要卖点也是正确的。

      绅宝的确就是萨博。2009年,北汽收购了包括萨博9-5、9-3在内的三个整车平台、两个系列发动机和两款变速器的知识产权,并完全掌握了萨博的开发和验证体系。以此为蓝本开发的绅宝车型,从骨子里就流淌着萨博的血液。过去多年,萨博品牌在港澳地区被翻译成“绅宝”,这个称呼也曾在内地被广泛使用,如今北汽沿用这一名称,更是从内到外打通了血脉传承。

      北汽绅宝车型正式上市之后,过去作为萨博招牌品牌体验活动的“陆地飞行秀”也被继承过来,不仅表演团队完全是萨博原班人马,连表演项目、流程也没做大的改变,为的就是原汁原味。据了解,飞行秀在全国巡演期间反响热烈,所到之处一票难求。这充分说明,消费者对继承了萨博基因的绅宝是买账的。

      有人说,作为北汽的自主品牌,绅宝应该尝试建立自己的“表达方式”,过多承袭萨博的“辞令”不利于树立品牌特性。我却想反问:过去多年,自主品牌“摸着石头过河”,付出了大把的时间、精力和金钱。时至今日,又有几个树立了清晰的品牌特性?北汽既然以近2亿美元购得了萨博的内核,就应该因势利导,把萨博牌打好。这样最节约时间、效率最高。

      近几年来,传统低端起步的自主品牌大都碰到了品牌“天花板”,很多企业都在探索品牌升级之道。但这条路并不好走,不少企业付出了艰苦努力却收效甚微、甚至遇到了挫折。与之对照,上汽荣威、MG品牌得益于海外整合资源所建立的高起点,却逐步建立起了品牌溢价,摆脱了低价竞争的泥潭。很显然,北汽收购萨博走的道路和上汽非常相似——既然站在了巨人的肩膀上,为何还要另起炉灶?

      同时,绅宝选择与萨博一样打技术和性能牌也是一种必然选择。从品牌营销的统一性来说,既然在品牌传播上借力萨博,在产品特性上也应该与萨博保持一致;从市场竞争的角度,打技术牌更是一种难得的优势。过去,以技术和性能吸引消费者只有“洋品牌”做得到,自主品牌不具备这样的竞争力,只能靠价格取胜。如今,绅宝的涡轮增压发动机、出众的底盘、良好的操控性能,不仅在自主品牌中独树一帜,更不逊很多合资车型。有了这样的看家本领当然要“秀”出来。

      所以,飞行秀毫无疑问是一种恰当的表达方式。它惊险、刺激的表演,看上去是一场秀,表达的却是过去自主品牌从未有过的对自身技术和性能的信心,它所收获的也是中国消费者对自主品牌前所未有的信赖感。

      我建议,绅宝将陆地飞行秀进行到底。

    汽车圈大事小事天下事,有事郝说!
    最新资讯
    热门排行
    电话:010-66668888
    邮箱:haoqingfeng10#126.com (将#改为@)
    地址:北京市东城区冠城名敦道7号楼1804室
    Copyright © 2002-2011 汽车圈网 版权所有   京ICP备12050874号-1