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汽车要从IT行业中寻求突破
2014-09-11 10:38:09
从现在来看,车企也有一种互联网焦虑症,各个车企纷纷布局“O2O”,以顺应消费者的习惯,似乎没有电商平台都不好意思出来见人。...
“金九银十”盼望峰回路转?
2014-09-11 10:36:49
车市正在静待“金九银十”的到来。...
从凌渡的偏执看“神车党”是如何炼成的
2014-09-11 10:36:21
本田系销量的大幅下滑成了近期业界关注的焦点。...
要呼吁法治 《汽车产业政策》还是废了好
2014-09-11 10:35:53
近年来,围绕汽车产业的各项法规正逐步建立起来。以召回为例,国家已经出台了一系列汽车召回法规,汽车召回日渐走向正轨。汽车三包政策的出台更是汽车消费史上的里程碑。...
批评自主品牌汽车11连降 站着说话不腰疼
2014-09-11 10:35:10
除了长安等少数几家能够逆势上涨外,绝大部分自主品牌销量下滑已成定局。...
“市场换技术”不如人意 中国汽车工业路在何方?
2014-09-10 09:51:59
日前,长安汽车的党委书记朱荣华在接受相关媒体采访时提到,自主品牌在未来5年内会死掉一半。不得不反思,我们的民族工业到底会走向哪里?...
不输合资品牌 自主亟需扭转低质低价形象
2014-09-10 09:50:41
提起自主品牌汽车,很多人直观印象就是故障率高、低价格、低品质,放在五到十年前,这或许是不得不承认的现实。但如今,如果还这样说,中国汽车业内人士一定不会服气。...
自主品牌最后的机会 从服务出发
2014-09-10 09:49:38
作为土生土长的中国企业,自主品牌企业对于中国消费者的需求可以说最为了解。...
汽车后市场竞争格局:将步入三国鼎立时代
2014-09-10 09:48:45
反垄断后,中国汽车后市场竞争格局也许将重新改写。...
车企重心西移说法片面 难取代中东部地区
2014-09-10 09:48:17
不少业内人士从本届成都车展厂商直接参展的比例高达98%的信息分析认为,这是车企重心西移的一个风向标。但笔者认为,车企重心西移的说法是不正确和片面的。...
汽车消费亟须制度保驾护航
2014-09-10 09:45:51
近日,许多博友表示,汽车消费潜规则繁多,被迫花各种冤枉钱,苦不堪言。...
汽车燃耗管理显漏洞:进口车无人监管
2014-09-09 11:44:02
中国汽车技术研究中心汽车标准研究所副总工程师金约夫指出,进口车燃耗比国内企业高30%-40%,但一直处于无人监管地位,这是管理缺失。...
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