马拉内罗，2024年6月21日——今日，在意大利总统Sergio Mattarella的见证下，法拉利全新工厂“e-building”盛大揭幕。这座工厂不仅将负责生产搭载内燃机和混合动力系统的跃马车型，还将成为法拉利首款纯电动跑车的诞生地。法拉利全球董事会执行主席John Elkann、法拉利全球副总裁Piero Ferrari、法拉利全球首席执行官Benedetto Vigna以及法拉利员工代表们齐聚一堂。

法拉利全球董事会执行主席John Elkann先生表示：“我们深感荣幸能够邀请到总统Mattarella先生与我们一同庆祝‘e-building’的正式揭幕。这座工厂将以人为本与尊重环境的设计理念相结合，打造了兼顾人文关怀与环境保护的工作场所。这项在意大利本土的投资，对于法拉利未来的持续稳健发展尤为关键，同时也彰显了我们对意式卓绝品质的不懈追求与支持国家发展的坚定承诺。”

生产灵活性
“e-building”的落成与使用令法拉利在生产灵活性上取得了显著提升，这与品牌重视收益质量、不单纯追求产销量的战略理念高度契合。同时，这座新工厂还充分彰显了跃马品牌的多元化动力系统战略布局，它将同时研发与生产内燃机、混合动力发动机和新型电动机，确保每一款动力系统都能为客户带来法拉利特有的驾驶激情。

法拉利通过将全系车型生产线整合至同一建筑内，对马拉内罗现有生产设施的各项生产活动进行了更高效的重组和资源优化，从而提升对生产需求变化的快速响应能力。

配备尖端技术的全新“e-building”还将承担起生产高压电池、电动机和电动车轴这些关键电气组件的重任。这些组件对法拉利在技术和性能方面的差异化优势至关重要。

注重环保
这座建筑在设计上追求实现卓越的能源性能，巧妙融合了多种能源利用技术。例如，楼顶铺设了逾3,000块太阳能电池板，能提供高达1.3兆瓦的电力。冷热电三联供工厂^[[1]^]计划于今年年底停用，因此，这座建筑将完全依赖于内外部的可再生能源供能，这些能源均具备原产地保证^[[2]]。

工厂还在生产周期中积极采用了多项先进的能源和雨水再利用解决方案。例如，在电池和电动机测试环节中，逾60%使用过的能源将通过蓄能器得到回收，进而为新的生产流程提供能源。

这座新工厂位于正在扩建的法拉利园区的北部。这里原本有一些老旧且高能耗的工业建筑，法拉利通过收购并改造这些建筑，在不增加土地消耗的情况下，成功地对这片区域进行了新开发。

以人为本
这座建筑在设计过程中优先考虑到了员工培训和福祉，为此设有专用的培训区域。

两年前，法拉利便为即将在新生产线上工作的员工专门开设了培训课程，目的是深入研究全新动力系统和新产品所需的技能和工艺，并强化员工在电动机方面的专业知识。法拉利一直以来在机械和电子领域拥有深厚的技术积淀，并且为了推动技术的持续进步和实现协同效应，还进一步研发了化学和电池组装等相关技术和工艺。

工厂在生产流程中引入了协作机器人和数字孪生技术，协作机器人可根据操作员的需求相应调整自身行为，而数字孪生技术则可创建产品和流程的数字复制品。得益于这些尖端解决方案，员工能够游刃有余地掌控和运用技术，从而在生产流程中发挥更重要的角色。这些举措也确保了法拉利产品系列的卓越品质，印证了品牌对细节的不懈追求。

此外，这座工厂采纳了多种精妙的设计方案，旨在为员工营造一个宜人的工作环境。这些设计不仅包括符合人体工程学的工作区、休闲区，还特别关注到员工的视听舒适性。另外，工厂将自然光线与人工照明相结合，进一步优化了照明环境。

聚焦社区发展
新近落成的“e-building”充分彰显了法拉利在当地工业版图的核心地位，而法拉利根据当地社区的特殊需求所进行的不懈投资，更是巩固了这一不可动摇的地位。

法拉利不仅对总面积逾100,000平方米的区域进行了重新开发，还针对道路基础设施进行升级改造。一系列举措使得这座全新建筑与马拉内罗小镇的环境和谐相融。此外，为了方便出行，法拉利还特别修建了一条通往“e-building”的道路，并专门打造了一条长达1.5公里的自行车道，可与这座小镇的交通网络无缝对接。

道路设计的精妙之处在于，它巧妙地将繁忙的交通引导至“e-building”物流中心的周围区域，从而大幅减少了对行人的干扰。

出色的建筑设计
“e-building”的外立面设计及其核心内部空间，由MCA建筑事务所（Mario Cucinella Architects）与法拉利团队联手打造。MCA建筑事务所作为行业的领军者，一直专注于推动可持续解决方案，并积极投身于各类城市改造项目。

这座崭新的建筑高达25米，其外观采用长方形的创新设计，与周边的自然景致与建筑和谐相融。正面设计独具匠心，量身定制的高效构造赋予了建筑独特的“皮肤”，颇具辨识度。乳白色与透明玻璃面板相结合的设计，不仅让建筑在白天沐浴充足的自然光，打破了整座建筑的沉重感，更在夜幕降临时营造出引人注目的“灯笼”效果。

全新工厂的外立面组件严格遵循制造与组装设计（DfMA）原则进行设计和生产，旨在简化现场组装流程并便于后续的维护和保养。这种做法不仅显著提升了项目的成本效益，还降低了所使用材料和工艺对环境的负面影响。
 
“E-BUILDING”相关数据及信息
 
项目负责人        MCA建筑事务所
工期                    2年
施工人数                350人
总面积                   42,500平方米
楼层分布                地下一层：基础设施
一层：整车组装与配送
夹层：基础设施及办公区域
二层：整车组装、发动机及部件
员工人数                逾300人
能源认证                认证中
能源与环境设计先锋奖（LEED），铂金级
近零能源建筑（NZEB）
能效表现          相较于同类非电气化建筑，“e-building”成功减少了2.7千吨的二氧化碳
              排放量
太阳能光伏设备     逾3,000块太阳能电池板，峰值输出功率高达1.3兆瓦
数字基础设施          用于生产信息管理的Wi-Fi 6.0技术
超宽带（UWB技术）不仅具备多项功能，还可在装配环节中实现部件的精准三维定位和可视化，同时有效避免自动导引车（AGV）在运输部件和整车的过程中发生碰撞
水处理系统        200立方米的储水罐，可收集并净化雨水，实现有效再利用
              1,000立方米分层式蓄水池，可有效控制多余的水流
绿化区                  多达200棵树
停车场            拥有1,400个停车位，数量远超实际需求，可大幅降低员工对当地公共停车
资源的依赖和影响