在城市里开车上班，几乎就没有不堵车的时候。手动档的车面对这种走走停停的情况久了人难免会没有耐性，还是开一辆自动档的车省事。推荐四款只要5万元的自动档的车给大家，轻松出行！
奇瑞风云2
指导价：5.18-6.18万元
在外观方面，新风云2可以说是焕然一新，奇瑞在这款车上加入了新的设计语言，前大灯采用鹰眼式造型，后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外，新车前保险（放心保）杠改为一体式设计，整体来说新风云2显得年轻了很多。同时，硕大的下进气格栅设计也迎合了年轻人追求年轻动感的心理。
内饰方面，新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变，为了保证与新车外观相呼应，车内中控台布局经过重新设计，飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是，新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘，视觉效果强烈。
而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了。
动力方面，新风云2与老款一样，均搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，该发动机最大功率输出为80kW，峰值扭矩为140Nm。性能虽然不算突出，但对于这款小车来说，还是够用的。新风云2与老款最大不同是，其配备了5速AMT变速箱，虽然在平顺性与怠速行驶上有所欠缺，但是相比手动车型，已经方便了许多，再也不用踩离合或手动换挡了。
风云2两厢是目前奇瑞又一款主打的小型车，凭借其时尚的设计成为年轻人的购车首选，不论外形还是动力，都是一款性价比很高的小车，而内饰方面用料还有待提高。
奇瑞新QQ
指导价：3.79-5.09万元
新QQ的外观仍然主打可爱的风格，尺寸更大的前大灯以及被压缩成一道弧线的进气格栅，营造出了一种非常形象的笑脸。新QQ的尾部将之前造型古朴的尾灯移到车尾的上方，并采用更潮的竖条圆形造型，配合上玻璃后尾门，整个尾部的造型同样非常时尚。
内饰上，新QQ的T型中控台一改老款的圆润风格，变得更加有棱有角。而中控台在空调和CD互掉了位置之后，变得很有机械感。方向盘和老款一样依然没有多功能按键，仪表盘则采用了更加简洁的单圆盘式设计，值得一提的是整个内饰在做工方面的提升非常明显。
新一代车型轴距2340mm保持不变，依然是麦弗逊独立前悬架和纵向拖曳臂式非独立后悬架。而车身设计方面，彻底摒弃了老一代的大宇matiz的结构，而且车身长宽高尺寸3564*1620*1527mm，也比老款车型的3550*1495*1485mm三围尺寸有明显增加。尤其是车身宽度大幅增加125mm后，将对车内空间的宽度起到质的改变。
新奇瑞QQ依然搭载了老款车型上1.0L的3缸发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴、每缸4气门结构，最大功率51kW/6000rpm，峰值扭矩93Nm/3500-4500rpm，性能方面还算主流，但是三缸机头在平顺方面仍然不及四缸出色。奇瑞新QQ顶配搭载了AMT变速箱，其实是在手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，可以达到自动切换挡位的目的。其原理就是在手动变速器的基础上加装了电脑控制系统，来完成自动操作离合器和选挡的两个动作。相比普通自动变速箱，AMT具有成本低、传动效率高等优势。不足也很明显，比如换挡过程较为顿挫，同时也缺乏怠速行驶功能。
新QQ在外形上变得更加可爱，而在内饰工艺上也有所提升，并且还能为消费者提供多种个性化选择，这不得不说是新一代QQ给人感受到的最大进步。虽然动力以及底盘方面依然还是采用的老QQ上的系统，不过相信新一代QQ的改变将为它带来从竞争对手中脱颖而出的更多理由。在其产品序列渐渐丰富起来之后，消费者的选择空间也会随之变得宽广。
长安奔奔mini
指导价：3.69-4.89万元
奔奔MINI主打精品路线，外形小巧可爱，目标消费者是年轻消费者群体。水滴形的前大灯与月牙形的下进气口，组合构成了一张年轻的笑脸。而车尾部分，采用了玻璃尾门以及配上黑色底板的独特立体式红色尾灯，整体造型显得非常活跃。
内饰整体采用黑色基调，比较有运动感。随处可见的圆形设计和圆润的外观相得益彰。银色的中控台让整个黑色调的车内空间不会过于沉闷。米奇头形状的仪表盘设计很独特，白色的的外框、蓝色的刻度显示，都表现了这款小车的活力。不过做工一般，塑料感较强。
乘坐空间方面，奔奔mini2012款因为没有过多的变动，所以空间体验与老款车型一样，没有特别出众表现，总体感觉还是中规中矩。不过，长安奔奔Mini的后排确实会给你惊喜，在前排调整到我可以舒适驾驶的情况下，后排的空间依旧十分充裕，身高1.80m的乘客膝盖和前排靠背的距离还有足足一拳。
配置上，奔奔MINI采用前通风盘式后鼓式刹车，高配车型有正副驾驶安全气囊，不过低配的车型就无缘安全气囊了。全系大部分车型都有遥控钥匙、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘。4.19万元的手动尊贵型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盘和泊车辅助的车型。
保养方面，奔奔MINI享受三年或6万公里整车质保。保养周期为5000公里，更换机油机滤费用200元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用330元左右。这个价格在同价位车型里比较适中(此费用仅供参考，请以店内价格为准)。
奔奔MINI搭载一台1.0L自然吸气发动机，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，这样的动力配置只能说够用，省油、稳定性高、维修保养便宜才是这类小车所追求的。与发动机配合的是5速手动或者5速AMT自动变速箱，后者是在手动变速箱的基础上发展而来，常被用在这一类小车上。
奔奔Mini绝对是时下最便宜的车型之一，小巧精致的外形让其在小型车阵营中非常受欢迎，内饰做工对比同级车有一定优势，储物空间也比较实用，是一款很实惠的小车。
全球鹰熊猫
指导价：3.78-6.98万元
吉利的品牌战略调整后，很多车型都划归全球鹰这个品牌之下，包括熊猫。可能很多人并不习惯，但无论叫什么，这辆小车还是我们熟悉的那辆熊猫。在同级别车型中，提供自动变速箱的车型并不多，这是熊猫的优势之一。
两个天然呆的大灯和一个大面积中网这个简单的组合就让人一下能联想到憨态可掬的熊猫。尾灯造型也好像两只肉乎乎的熊猫手，与前脸相呼应。从2010款开始，熊猫的后车窗改为升降式开启方式，实用性有所提高。内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计，绒布座椅与内饰完美融合，整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计，造型非常的可爱，集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外，这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口，这样以来只要接驳上您自己的MP3，便可尽享大容量的音乐，轻松又随意。
空间方面，熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。由于熊猫的车身较高，因此熊猫的驾驶席空间比较充裕，视野相对比较开阔，不过座椅的坐垫长度略短，对于腿部的支撑稍显不足。相比驾驶席空间，熊猫的后排空间比较局促一些，尤其头部空间，如果身材较高的话会碰到车顶，不过对于一款微型车来说这方面没法要求更多。
在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上，全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置，改善整车的震动问题；其次，通过演算、分析和测试，完成进气系统的定型，采取了加长进气管和谐振腔的方式，改善了进气噪音；还对排气系统进行反复测试、分析，确定采用双消声器结构，并对消声器内部的结构和体积进行优化，改善了排气噪音。
熊猫的心脏共有1.0L和1.3L两种排量，其中1.3L车型拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。传动方面同样是5速手动以及4速自动变速箱，4速自动变速箱在换挡平顺性有不错的表现，适合城市道路。
售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车，但与同档次“古董级”自动挡小车相比，其绝对够新潮，外观时尚可爱，技术更成熟的同时，配置也更加丰富，选择余地更大。
