对于考虑家庭使用车辆的首要条件，那肯定是宽大的车内空间，高大上的外观设计以及优秀的动力和科技配置，这一向符合国人的审美观，而SUV车型似乎是近些年来最受关注的焦点，拥有宽敞的空间，多路况的适应能力和完美的舒适性表现，这些因素夹杂在一起满足了众多消费者的口碑，而今天我们也将会给大家带来4款25万元左右的热门SUV，通过对比看看到底谁更具性价比。
| 25万元左右SUV车型指导价格 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 一汽马自达CX-7 | 19.98-27.38 | |||
| 长安福特-翼虎 | 19.38-27.58 | |||
| 一汽丰田RAV4 | 18.38-27.28 | |||
| 东风日产-奇骏 | 18.18-26.78 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
一汽马自达CX-7
外观方面，国产后的CX-7与进口车型几乎没有变化，车型整体较为饱满家族式的设计风格为整车增添了几分运动感，官方声称的运动跨界SUV理念在CX-7上得到了很好地体现，同时官方也付出了很多心血，使得CX-7的动力、操控、经济性达到了十分平衡的状态。
内饰方面的风格可以说非常熟悉了，简洁朴素的布局继承了马自达一贯的设计理念，在一些细节的设计上也可以看到其他马自达旗下车型的影子，而且国产的CX-7只提供了黑色真皮/织物内饰配色。
动力方面，2.3T发动机出自于马自达运动部门Mazda Speed，可以输出350N•m的强劲动力，同时2.5L的自然吸气发动机在日常代步上也是完全可以胜任的，变速箱方面，2.3T车型搭载6速手自一体变速箱，2.5L车型则配备5速手自一体变速箱，实际驾驶体验区别并不会太大，燃油经济性均有很好的保证。
东风日产-奇骏
全新奇骏的设计可以说是颠覆性的，抛弃了老款车型棱角分明的硬派设计，转而更多的是强调流线圆润的风格，融入众多的现代化元素最直接的好处就是可以被更多消费者接受，而不会因为原本粗狂、硬派的外观望而却步。
内饰方面，新奇骏保持了一贯细腻的组装工艺，整体视觉上较为简练但又不失豪华感，车内配置也相对较为丰富，全尺寸的天窗也为出游增添了许多便捷。
动力方面，新奇骏搭载了2.0L和2.5L两种排量发动机，变速器的搭配依旧为手动变速器和可模拟7速的CVT变速器。2.0L和2.5L引擎在数据上较老款有轻微提升。
一汽丰田RAV4
经过改款换代的新RAV4也可以说是洗心革面，由内而外新RAV4都进行了不小的改动，外观方面少了几分传统变得更加动感，犀利的前脸造型也让整车的运动感更加强烈。
新款RAV4高配车型的配置较为丰富，高配车型上将会配备车道偏离预警和盲区检测等安全配置，中控区的按键布局十分规整，没有过多的杂乱的控制按键，6.1寸的屏幕配合上大号的旋钮十分具有层次感。
动力方面，新RAV4搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为108kW/6200rpm，最大扭矩187Nm。2.5L发动机的最大功率132kW，最大扭矩234Nm。与两款发动机匹配的分别是S-CVT无级变速器和6挡手自一体变速箱。
长安福特-翼虎
翼虎自从引入国内就一直是紧凑级SUV市场的热门选手之一，而在外形设计上也是别具一格，凶狠具有侵略性的包围设计、线条犀利的前大灯组，具有很高视觉冲击力，这种设计也一定程度上继承了家族设计风格的主要特点。
内饰方面，在同级别无论功能配置还是设计翼虎都占有很大的优势，在选材、制作工艺上有了长足的进步，功能配置与人性化设计方面也更加完善，在紧凑级市场中具有很高的竞争力。
翼虎搭载了1.6T/2.0T两款动力总成，1.6T最大输出扭矩240N·m；2.0T为340N·m。1.6T同时会推出两驱与四驱版本，而2.0T将全系标配四驱系统。
总结：综合看来今天我们带来的四款SUV车型可以说各有千秋，CX-7的运动性十分优秀，而新奇骏与RAV4的表现则更加平衡，福特翼虎在功能配置上更加全面，说到这个地方还真是有些纠结，不过这些车型都非常具有鲜明的个性，可能也不必过多犹豫根据您不同的使用方向选择即可。
