小型车一直是都市年轻人的首选车型，在这个市场里面本田的飞度与大众的POLO是两厢小型车里日系与德系的代表，自2002年两款车型就在中国市场形成竞争的态势，巧合的是在2014年的5月两款车分别迎来的换代与改款，新的竞争一触即发。

两款车都是两厢车的代表车型，并且在国内有着10年年以上的历史。全新飞度有1.5L一种排量共5款车型，售价7.38-11.58万元。新POLO提供1.4L/1.6L两种排量共7款车型，售价8.59-12.39万元。

目前在售的是第三代飞度与第五代POLO小改款车型。从历史上来看POLO的历史更加悠久。新飞度采用最新的家族化前脸设计，大灯与高亮黑的中网相连，配合X型前包围营造极具动感的效果，新POLO还是传统的大众脸，只是保险杠下方新增了一条镀铬装饰条，增添了几分时尚色彩。

侧面线条新飞度更加动感时尚，向前俯冲的感觉肯定会吸引不少年轻消费者，而POLO看上去就要显得中庸很多，简单的腰线构成德系车棱角分明的状态。

尾部设计也是如此，POLO看上去要更加简洁大方，尾部看上去很厚实，而飞度看上去就要动感很多，两款车都采用了镀铬装饰条来粉饰车位，只是位置不尽相同。尾灯方面一款是细长一款是方形与车辆定位有不小的关系。

两款车的顶配车型都采用了15寸的轮毂，飞度轮毂样式更加运动，POLO则是很沉稳。轮胎规格完全相同都是185/60R15。不过轮胎品牌方面是有区别的，飞度采用了邓禄普的轮胎，而POLO则是韩泰轮胎。

后备箱方面，飞度的后备箱空间使用上非常灵活，包括后排座椅都可以向上叠起形成新的空间，而POLO的后排座椅可是按比例放倒，放倒后后排空间可以提升300%左右。

从操控配置上来看飞度相比POLO并不占优，因为POLO的大部分车型都标配了ESP电子稳定系统，而飞度则仅有顶配车型配置了这些，另外飞度的全系车型都没有真皮座椅。

新飞度内饰是本田家族当下的设计，整洁的中控面板表面，集成度很高的中控按键，表面处理更加讲究的中控面板，更加纯正的配色。而POLO是传统的大众风格，实在又实用，即使内饰设计略显普通也不会觉得遗憾。

两款车都采用了偏向运动的三幅方向盘，飞度的方向盘采用了银色搭配黑色的设计，而POLO的方向盘则是采用了钢琴漆搭配，并且底部削平的造型显得动感十足。

POLO仪表盘相比飞度就要先的中庸一些了，飞度的仪表盘看上去要是上很多白色背光配蓝色的氛围光给人很现代的感觉，而POLO则是传统大众风格简单易读，但是让人缺乏新鲜感。

新飞度的显示频很熟悉，新雅阁、新歌诗图、杰德等本田的车型上都使用了这种液晶屏。干净整洁、科技感强。触摸反应灵敏度也不错，还有智能屏互联系统的科技噱头，这套液晶屏给整车提供的卖点很多。POLO则是选装大众的RCD510液晶屏，具备导航功能。

空间方面尽管都是小型车，但是飞度凭借长出POLO 60mm的轴距优势使得飞度的内部空间相比POLO要更加充裕一些，并且飞度在前排座椅靠背的凹形设计无疑又为后排空间乘客提供了额外的腿部空间。

动力方面，全新飞度将搭载新的1.5L地球梦发动机,最大功率97kW,最大扭矩154Nm,与之匹配的是5速手动或CVT无级变速器。而POLO则是大众的EA211发动机分为两个排量1.6L与1.4L匹配5速手动或6速自动变速器。从账面数据来看飞度的动力系统要胜过POLO。

总结：如果单就配置来买车的话顶配的车型选择飞度绝对没错，自动启停与完整的电子控制配置都是飞度的杀手锏，而中配的话那么还是POLO划算，POLO除了乞丐版全部标配了ESP并且还有真皮座椅可以选择。对于乞丐版来说那么飞度凭借7.38万的起始售价具备一定的性价比。从风格来选车，飞度动感的造型与时尚的外观更适合年轻人，而POLO则是适合沉稳的家庭用户，并且POLO在后期二手车残值方面也要比飞度更高一些。