7月31日，哪吒汽车旗下“运动型智享轿跑”哪吒S正式上市发售，哪吒汽车再次拿出了最大的诚意，以超强的产品力定出了最符合人民期望的价格：19.98万元-33.88万元。正如哪吒汽车联合创始人、CEO张勇所说：“多些真诚，少些套路，哪吒S入门即顶配！不管是行业领先级硬件、还是豪华舒适配置以及领先的智能化水平，我们不让用户花额外的钱去选装或订阅，这些都是哪吒S的标配。”
 
哪吒S共推出8款车型，按动力类型，共有增程式电动车型、四驱赛道车型、后驱长续航车型三个版本，是同级车型中少有的设置了增程式电动的车型。值得一提的是，哪吒S 520标准续航车型将在2023年发布，值得期待。
 
增程式电动车型综合续航1160km，纯电续航310km同级超长
 
随着哪吒S增程式动力车型的加入，目前市场上的混合动力又多了一个强劲的对手。首先哪吒S增程式电动车型1160km的增程CLTC工况总续航里程，让哪吒S与目前行业领先水平基本齐平。其次，在增程纯电续航里程方面，目前的混合动力市场以100+km为主，也有超过200km的产品。而哪吒S增程纯电CLTC工况续航达到310km，将目前的纯电续航里程直接提升至300+km的新高度。
 
哪吒S增程式电动车型将纯电续航里程从100+km提升到300+km，对用户最直观的感受，一是省钱，二是省时间。省钱方面，用户日常出行按60km/天、一周五天出行、电费按0.3元/度算，哪吒S增程式电动车型百公里电耗13.4kW/H，用户一年大约花费627元；而同级燃油车则大概需要9282元。对比纯电车型，哪吒S增程式电动车型用车成本无限接近纯电。省时间方面，哪吒S310km的纯电CLTC工况续航，能够覆盖大部分的城市日常通勤用车场景，完全能够满足用户一周一充、补能方便快捷的需求。
 
哪吒S车型入门即顶配，无论是硬件配置，还是智能化水平都达到行业领先水平。如全系标配的17.6英寸超薄2.5K中控屏、1.9㎡的全景隔热天幕，同级少有的12.3英寸副驾专属影音屏、无框车门、第二排座椅电动靠背调节等更是不在话下；智驾方面在NETA PILOT3.0智能驾驶辅助系统的加持之下，哪吒S能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒“魔法”召唤等多项智能驾驶辅助功能。
 
哪吒S增程式电动车型19.98万元-23.98万元的售价，加上多项越级的产品力，让它在目前30万元以内级别的燃油车及混动车市场中赚足了眼球。综合对比之下，哪吒S综合竞争力高于同级插电混动竞品车型20%左右，高于同级HEV竞品车型46%以上。
 
纯电动力车型配置越级，智能加码，未来出行触手可及
 
得益于哪吒汽车天工电池技术的加持，哪吒SCLTC工况纯电续航最高达到了715km。同时，哪吒S采用了Hozon-EPT4.0电池热管理系统以及高性能的热泵系统，能够实现冬季续航提升20%，冬季充电速度提升20%，快充时间从30%电量充到80%仅需35分钟，进一步完善用户的纯电出行生活。
 
与此同时，哪吒S纯电车型也保持了多项越级配置：同级优秀的720°哪吒环绕音响、前排按摩座椅、真皮方向盘、同级少有的AR-HUD增强现实抬头显示系统、同级少有的12.3英寸副驾专属影音屏、同级超大透光面积和同级超强隔热能力的1.9㎡全景隔热天幕等均有配置。
 
更让人眼前一亮的是，哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片，是目前行业内领先的座舱解决方案，其强大算力能够支持和扩展智能座舱各类应用，实现了“一芯四屏”及哪吒AI语音助手、座椅调节、音响控制等的高效、流畅、丝滑响应，让哪吒S智能优势进一步凸显。
 
智能驾驶方面，NETA PILOT3.0智能驾驶辅助系统为全系标配，哪吒S715激光雷达版，搭载的是NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件。
 
与目前市场上同级车型对比，哪吒S配置感知价格差4万-6万，综合竞争力领先20%-35%。最主要的哪吒S715激光雷达版还配备了行业内超高人气的存在——2颗固态激光雷达，在NETAPILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。纵观目前同级别车型中，同等智能驾驶配置的屈指可数。
 
作为一辆“运动型智享轿跑”，哪吒S的超跑性能也难觅对手。哪吒S上市发布的四驱赛道车型有哪吒S 650四驱大版和耀世版两个版本，采用前后双电机设计，总功率为340kW，总扭矩为620N·m，远超百万级燃油跑车的数据。
 
如此强劲的动力参数，让哪吒S做出了百公里3.9秒的加速成绩，顺利成为3秒俱乐部一员。
 
同时，哪吒S前悬挂采用部分纯正跑车和性能车型常用的前双叉臂式独立悬挂，后悬挂则采用40万以上车型常用的五连杆独立悬挂，为哪吒S带来30万元以内车型中极佳的底盘质感。越级底盘悬挂，配合大师级专家团队扎实的调教，及上百万公里的场地和各种道路状况测试，让哪吒S在驾控上有了百万级豪华跑车的“味道”，驾驶质感全面升级。
 
自成立以来，哪吒汽车始终致力于“让大众产品智能化，让高端产品大众化”，此次哪吒S更是凭借着30万元内极佳的NETA PILOT智能驾驶辅助系统、同级超低的风阻系数、同级少有的超大中控屏、同级极佳的Hozon-EPT4.0热管理系统及高性能热泵系统、30万元以内极佳的底盘质感等多项越级水平的产品实力，将新时代轿跑车型的智能、座舱、操控等实力表现得淋漓尽致，30万级车型中能达到哪吒S水平的可谓是寥寥无几，极大意义上丰富了哪吒汽车的品牌层次和国内新能源汽车市场的竞争格局。
 
除了出色的产品实力，哪吒S还为消费者带来了无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享五大专属订购礼，让哪吒S的价格优势再上一个台阶。

新能源汽车作为未来汽车行业发展的重点、难点和拐点，不仅要在技术上紧跟时代步伐，还要能够为消费者带来更智能、安全、可靠的产品体验，才能保证新能源汽车行业实现健康平稳的可持续发展。而满载而来的哪吒S，可以称得上是行业内的“现象级车型”，它既是哪吒汽车品牌向上、向新发展的新开端，也是国内新能源跑车市场向上、向新发展极具“符号”意义的存在，同时也让更多用户享受极致科技、拥有“智享”体验的新开端。未来，哪吒汽车将以哪吒S为新起点，赋予用户出行生活更多想象空间。