（2022年1月28日，北京）日产e.dams车队将重返沙特阿拉伯，连续第四次征战世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship），角逐第八赛季的揭幕战。 古城德拉伊耶（Diriyah）的街区赛道狭窄蜿蜒，已被联合国教科文组织列为世界文化遗产。备受瞩目的世界电动方程式锦标赛第八赛季的前两场比赛将在这里举行，并继续沿用从上一赛季开始采用的夜场比赛形式。

继上个月在西班牙瓦伦西亚完成了严格的季前测试后，德拉伊耶（Diriyah）赛事也将成为新星马西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）代表日产e.dams车队参加的首站比赛。这位极具实力的德国籍车手在2021年9月加入日产e.dams车队，此前他曾先后三次赢得过电动方程式锦标赛分站赛冠军。同时，对于佳绩不断的老将塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）而言，这是自2018年以来第四年代表日产e.dams车队参赛。
 
第八赛季是采用现行赛事规则的最后一个赛季，第二代电动方程式赛车（Gen2）将释放出前所未有的性能。在竞速模式下，赛车的功率可增加20kW至220kW。在“攻击模式（Attack Mode）”下，赛车功率也增加了15kW至250kW。全新的排位赛赛制也将在新赛季被启用，全新的车手两两对决形式，以及更短的自由练习时间，将给车手和车队带来更大挑战，但这无疑也为车迷朋友们带来了更多的观赛乐趣。 本赛季，日产e.dams车队将继续借助这一全电动赛事展示其民用电动化技术。两名车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和马西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）将分别驾驶23号日产Ariya赛车和22号日产聆风（Nissan LEAF）赛车出战。 日产汽车全球赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示：“完成瓦伦西亚的季前测试后，我们已做好了充分的准备，本周将继续出征德拉伊耶（Diriyah）。本赛季的赛车功率更高，速度更快，这将让比赛更加精彩。当然，这对车迷朋友们来说是一件好事，但这意味着我们需要调整赛车设置以适应更大的输出功率，同时还需要密切监测电池温度。事实上，我们在德拉伊耶（Diriyah）面临的主要挑战之一，就是适应赛道状况。这里的昼夜温差极大，让赛事增加了更多复杂性。” “我们都十分期待新赛季的开始。整个车队斗志昂扬，准备在赛道上再创佳绩。我们的目标不仅是要争夺冠军，更重要的是持续通过电动方程式这个绝佳的平台，充分展现日产汽车在电驱化领域的专业实力，践行我们对可持续发展的坚定承诺。”Tommaso Volpe先生补充道。

日产e.dams车队负责人Gregory与Olivier Driot也表示：“此前，日产e.dams车队在瓦伦西亚经过奋力拼搏，圆满完成了季前测试赛。塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和马西米利安·冈特尔（Maximilian Guenther）积极完成多圈测试，并在模拟赛中收集到大量数据，为我们带来了巨大价值。” “尽管德拉伊耶（Diriyah）赛道有大量高速弯道，我们的赛车依然能从容应对。此外，赛季前充分的准备工作和以往对这条赛道的经验，有助于我们优化赛车设置。自第五赛季启用德拉伊耶（Diriyah）赛道以来，日产e.dams车队在德拉伊耶（Diriyah）的每场正赛中都取得了不错的成绩。因此我们非常期待这场赛事，并积极争取开门红。”

日产汽车旨在通过参与电动方程式锦标赛，将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。日产汽车已经宣布，计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期*的碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电驱化。日产汽车将其在赛道和公路上积累的知识和技术进行转化，为消费者打造更好的电动车型。

第八赛季首战赛将于1月28-29日在沙特阿拉伯的德拉伊耶（Diriyah）赛道举行，敬请关注。