10月10日上午，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》（2018年汽车产业蓝皮书）在北京正式发布。
 
时隔六年的新战略
随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。蓝皮书课题组早在2012年就针对中国新能源汽车产业发展开展了研究，经过6年多的发展，当年做出的主要趋势性判断基本得到了印证。
如今在中国，新能源汽车市场规模迅速扩大，产业发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。在此背景下，《2018年中国汽车产业发展报告》应运而生。
 

 
2018年汽车产业蓝皮书以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题，对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了系统阐述。
 
 
 
新时代下的机遇
发布会上，国务院发展研究中心副主任隆国强表示，当前，汽车产业的技术、市场、政策都在发生着重大变化。抓住机遇，提升中国汽车产业的国际竞争力，让中国汽车产业在新一轮的技术革命中脱颖而出。
 
 

 
中国汽车工程学会名誉理事长付于武也强调，如今汽车产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”？目前面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。总体来看，新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆水行舟、不进则退，需要各方协同努力。
 

 
先行者的新能源布局
在中国，发展新能源汽车已上升为国家战略。作为先行者，大众汽车集团早已启动新能源汽车领域的战略布局，于2016年6月提出“携手同心—2025”战略，并在2017年发布了“Roadmap E”电动化战略，力争在2025年成为全球电动汽车领域引领者。
 

 
对此，大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示：“作为中国汽车产业最值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团在华发展30余年，见证了中国汽车产业的蓬勃发展。作为行业引领者与革新者，在新时代背景下，我们将加强与政府、行业以及相关组织机构的紧密合作，为新能源汽车发展建言献策，满足中国消费者不断变化的需求，推动我国汽车产业的蓬勃发展。”
 
背景链接：
大众汽车集团（中国）从2008年起，便携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会，共同探讨中国汽车产业所面临的挑战，共同筹划中国汽车产业的未来发展蓝图。在三方的共同努力下，中国汽车产业蓝皮书已连续十一年成功出版。十一年间，作为众多行业专家及企业高层顾问共同撰写的权威性著作，《中国汽车产业发展报告》始终保持对中国汽车产业当下议题与未来趋势的关注，通过极具广度与深度的行业数据，从专业角度对产业发展进行客观评估和科学推演，提出极具前瞻性与指导性的发展思路和对策建议，为汽车产业管理部门、企业规划和决策部门、行业研究机构和中外投资者提供了重要的参考价值和借鉴意义。