工业4.0的到来推动来汽车行业快速发展，但国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。为改善传统能源面临枯竭和环境恶化的现状，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，星星之火渐成燎原之势。
全国两会上，新能源汽车也已经成为了汽车相关的热词，不但李克强总理在政府工作报告中3次提到“新能源汽车”产业，同时工信部部长苗圩也表示，工信部将针对我国新能源汽车仍存在的核心技术掌控能力不足、使用环节优惠措施不够、地方保护等问题，加强统筹规划、政策衔接，合力推动解决。

节能环保是经济发展的趋势之一，从近年来国家关于新能源汽车的政策可以看出，政府坚持发展新能源汽车是有很大的决心，这也促使新能源汽车市场成为各大车企的必争之地。如果说进军SUV是抓住现在，那么布局新能源汽车则是抓住未来，而这个未来已并不遥远。

各大车企对于新能源汽车由前两年的观望态度转变为战略性布局，在新能源发展的大潮中，纳智捷顺势而上，在今年年初发布“纳智•捷行”品牌焕新战略。从2010年进入中国市场，纳智捷已走过8个年头，可以说这一路走的并不轻松。在年初的品牌战略发布会上，纳智捷提出将进一步完善产品布局，2018年将对新能源、运动、科技三方面进行产品规划，同时提供品牌产品技术的支撑。

提起新能源产品线，可以说纳智捷自成立以来就一直在做新能源车型的布局和规划，随着研发不断投入，技术的不断成熟，纳智捷今年不仅在传统的燃油车上发力，同时将在本年第三、第四季度分别推出新能源车型，包括小型SUV和A级轿车，这样的话一方面迅速补齐车型的系列，让消费者的选择更多。另一方面，无论是响应国家的政策，还是抓住新能源发展的趋势，对于纳智捷来说，布局新能源汽车势在必行。



纳智捷的环保基因是始终如一的，新能源产品是对环保最好的呈现。根据现有规划，纳智捷将在2018推出第一款量产EV车，并在2019年推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化，同时坚持纳智捷品牌的DNA，造型一定会十分独特，与众不同，在科技上用更多的黑科技给消费者带来新的体验。从这一布局中，我们可以看到纳智捷发展新能源汽车的决心。

过去五年，我国新能源汽车发展速度惊人，同时也取得了世人瞩目的成效。工信部部长苗圩给出一串数据：从产业规模上来说，我国已经连续三年位居全球产销第一大国，截至去年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过180万辆，去年产销量接近80万辆，比上年产销增长50%以上。

我们不难预见，新能源汽车市场的竞争将会更加激烈，无论是已经拥有一席之地的自主品牌，还是后期发力的合资品牌，都将激烈厮杀以求在新能源蓝海市场上分得一杯羹。拥有敏锐嗅觉并积极进行前瞻布局的纳智捷，在未来的新能源汽车市场上将会有怎样亮眼的表现呢？让我们拭目以待。