近日，有相关报道称，梅赛德斯-奔驰正式注册了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新商标，产品所属类型为机动车分类。上述商标有望用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动汽车家族，新车预计会涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品。未来基于Generation EQ Concept打造的电动SUV将率先引入国内市场。
 
　　在新能源话题如此炙热的汽车市场，梅赛德斯-奔驰一口气注册8个新商标全面攻击电动汽车市场，不得不佩服奔驰此次的创举！
　　毫无悬念，这些全新的商标与奔驰现有的产品序列的命名方式相同，例如EQA将适用于奔驰A级纯电动车型，所以说未来奔驰EQ系列将会涵盖紧凑型、中型、大型以及SUV和皮卡等多种级别的车型产品。
 
　　根据之前报道，EQ子品牌将在2020年之前推出2款纯电动SUV以及2款纯电动三厢轿车，预计2款纯电动轿车或基于C级和S级进行打造，而两款SUV车型则有可能基于GLA和GLC车型进行打造。此外，EQ子品牌旗下车型将基于全新模块化平台进行打造，同时采用奔驰顶尖的技术和材料，最大续航里程有望达500KM。
 
　　此前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示：“如何迎接这个未来发展趋势，EQ为我们提供了很好的解决方案。”他强调，到2025年的时候梅赛德斯-奔驰将会推出10款电动车，覆盖从入门级到旗舰车型。
 
　　业内舆论普遍认为：此举可以看做是奔驰品牌进一步强化在华发展的表现。EQ纯电动车在为未来全面转型做铺垫和准备，根据奔驰海外申请的商标来看，EQ品牌已经有对应目前奔驰主流系列的A级、C级和E级的产品规划，未来能够作为奔驰传统燃油产品的全面补充。
 
　　根据业内流传的消息，中国政府目前正在考虑出台类似美国加州的新能源汽车的全新奖励政策，以推动零排放汽车的销售。据悉，自1990年美国加州开始设计实施的零排放汽车（ZEV）积分交易机制以来，到去年美国加州电动汽车销量已经占到了全美销量的54.5%。
 
　　因此，奔驰欲推纯电动车子品牌，也是符合目前政策需求的表现。根据海外媒体消息，为努力推进汽车生产本地化战略，奔驰未来可能会在中国建立电池生产工厂，并生产梅赛德斯-奔驰EQ电动汽车。对此消息，目前北京奔驰方面对记者表示，具体的项目还在商讨之中。（来源：AI汽车制造业）