9月25日，由德国著名汽车运动专业杂志Auto Motor und Sport，和权威老爷车专业杂志Motor Klassik联手主办、为期三天的“2015中国国际名城经典汽车巡礼”老爷车拉力赛第二段赛程移师上海。车队从上海汽车博物馆出发，一路向西南方向行进，途经山水秀丽的富春山居，最终抵达拥有“天下第一秀水”之称的千岛湖。在上海站的比赛中，大众汽车品牌仍派出甲壳虫1302、尚酷（Scirocco） I SL、第二代高尔夫GTI三款经典车型组成参赛队，其中甲壳虫1302车型在比赛中荣获传奇车型大奖、第二代高尔夫GTI获得性能车型大奖。

9月20日，“2015中国国际名城经典汽车巡礼”老爷车拉力赛北京赛段的比赛圆满结束，得益于赛前的充分准备，在北京站全程500公里的竞赛中，甲壳虫1302、尚酷I SL、第二代高尔夫GTI均以优异成绩顺利完赛，并获得最具收藏魅力大奖、优雅轿跑车大奖与最美汽车大奖三个重量级奖项。比赛结束后，它们也被马不停蹄地运送至第二段赛事的起点——上海。

25日的上海展览中心广场人头攒动，众多老爷车在这座超过60年历史古俄式建筑的衬托下，显得分外耀眼，路过的人们与特地前来的车迷，争相与老爷车合影留念，用相机记录下这一激动人心的时刻。随后，老爷车队从展览中心出发，穿过独具风韵的上海城区，抵达中国首个汽车博物馆——上海汽车博物馆。所有的老爷车除了在这里向公众进行展示之外，也是留给技师调试车辆的最后时机，本该十分轻松浪漫的一夜，对所有的技师来说却显得异常忙碌。

26日清晨，经过简单集结后比赛正式开始，近30辆老爷车从上海汽车博物馆发车，首站停靠设置在山水秀丽的富春山居。“老爷车拉力赛是对车辆与驾驶者的双重考验”，事实的确如此，看似不长的路途中，驾驶者甚至需要消耗双倍于驾驶普通车辆的精力与体力，不仅需要时刻监控车辆的状态是否正常，更要承受较低的舒适度所带来的体力消耗，但这，也恰恰是老爷车拉力赛参与者们的乐趣所在。

在比赛中，产于1972年的甲壳虫1302表现依旧出众，经特殊调校的2.0升 4缸自然吸气发动机，拥有99千瓦的最大功率与280牛▪米的最大扭矩，虽然已经43岁“高龄”，但犀利的加速仍令其显得底气十足，从最后得到的成绩，甲壳虫1302车型也在26台老爷车中，脱颖而出，荣获传奇车型大奖。而产于1980年的尚酷I SL也同样毫不示弱，其配备一台1.6L 4缸自然吸气发动机，拥有63千瓦的最大功率与125牛▪米的最大扭矩，匹配4速手动变速箱，也让驾驶者享受到原始纯正的驾驭快感。

至此，“2015中国国际名城经典汽车巡礼”老爷车拉力赛，在经历过北京、上海两地近千余公里的比赛之后圆满画上句号。老爷车拉力赛为人们带来的，不仅仅是一个简单的先后排名或是一场视觉盛宴，它更多的是作为一个载体，向人们展示汽车工业百年所积淀的历史文化，并将这种永不磨灭的极致精神传递给每一位喜爱汽车、热爱汽车的中国消费者，这才是老爷车拉力赛想要表达的核心所在。