亚洲保时捷卡雷拉杯将在本周末重返新加坡，这将是本赛季收官战前的最后两个回合。作为本年度狮城最瞩目的国际赛车盛事之一，28位强将届时将驾驶性能强大的保时捷911 GT3 Cup（991款）赛车在极具挑战的滨海湾赛道再度激战，想必这将是整个比赛周末最夺人眼球的一抹风景。

　　作为区域内最具口碑的跑车冠军赛，亚洲保时捷卡雷拉杯将作为一级方程式新加坡大奖赛的热身赛事展开两个回合的较量，而所有的车队和车手也正在为本赛季这一焦点赛事积极进行最后的准备工作。总积分榜四甲将继续争夺总冠军宝座，而B组积分榜前六名同样摩拳擦掌，对B组冠军头衔也是志在必得。

　　率领群雄进军新加坡赛事的积分榜领头羊，锦龙车队的新西兰车手范德瑞（Chris van der Drift），目前他以19个积分的优势领先屈居第二的Clearwater Racing车队的同乡巴特（Craig Baird）。PICC追星车队的17岁杯赛新人门尼克（Nico Menzel）落后巴特23个积分，暂列第三。他在月初于亚洲保时捷卡雷拉杯赛马来西亚站赢得其首个胜利，也是其第四次登上领奖台，给人留下了深刻的印象。此外，保时捷控股车队的马丁（Martin Ragginger）将因出征ADAC GT大师赛而缺席新加坡站的赛事，无缘角逐杯赛桂冠头衔，其席位将由中国新秀车手张臻东补上。

　　前F1试车手，百威Absolute Racing车队的董荷斌虽然在杯赛的第二回合赛事中以稳健的驾驶技术和过人的天赋取得胜利，可是在赛季余下的其他回合却运气平平。尽管董荷斌目前还在积极为争夺总冠军宝座而奋起直追，但由于其在积分榜上与前三甲的差距悬殊，要在本赛季中捧走桂冠的机会微乎其微。

　　B组的竞争同样异常激烈，在本赛季进行至今的十回合赛事中已产生了六位分站冠军得主，证明在这竞争激烈的杯赛中保持稳定发挥的重要性。目前占据积分榜榜首的新加坡本土车手，捷成车队的陈友贤已五次登上领奖台， 更以17个积分的优势领先排在第二的Modena Motorsports车手申威。上赛季在新加坡站取得B组胜利的陈友贤有望在新加坡庆祝建国50周年这个别具意义的日子里，在家乡再创佳绩。

　　仅以八个积分落后申威的是泰国车手符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）。这位est Cola Racing Team车手在今年重返杯赛，其速度更在每次比赛中都有明显的提升。

　　本季赛事对OpenRoad Racing的谢汉耀来说可谓跌宕起伏，他在第六回合中取得胜利，也陆陆续续4次登上领奖台，但却在赛季中曾两次因与对手发生擦撞而无奈退赛，以至滑落到积分榜第四名，落后符迪干两个积分。百得利车队的中国车手李超和来自中华台北的台湾柏钏车队车手黄锦章也在为继续争夺更好的名次而拼搏，相信二人之间的激战将会是新加坡站赛事中的又一大看点。

　　赛道经验在街道赛中有着至关重要的作用，主办方于是在今年提高了难度，将赛道进行了调整，调整后的赛道长达5.065公里，共23个弯角，他们相信这样能使竞争更加激烈，车手间的差距也不会太大。然而，即使是对技巧娴熟的亚洲保时捷卡雷拉杯车手而言，要驾驶保时捷911 GT3 Cup（991款）赛车在这条不容有失又极其考验技巧的赛道上疾驰，绝对是一大挑战。对某些车手而言，本周末的赛事将决定本赛季的胜负，对其他车手而言，本周末的赛事代表着一场激动人心的新挑战。不过，相信对所有车手而言，一级方程式新加坡大奖赛将会是个让人无比享受的美妙周末。

　　亚洲保时捷卡雷拉杯第十一及第十二回合的排位赛将会在九月十八日（星期五）隆重登场，第一轮比赛会在星期六举行，而第二轮则会在20日当地时间下午五点二十五分于一级方程式新加坡大奖赛开始前进行。