7月6日-8日，“2013第九届北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上，郑州日产“换电模式”的帅客纯电动车一经亮相便引来了业内人士的关注，并吸引了众多普通消费者、媒体的眼球。       郑州日产展台前人头攒动

     电池换电模式的帅客纯电动车是郑州日产联合国家电网旗下许继集团，针对国家电网“换电为主”的电动车运营模式开发的全新自主品牌CDV产品，也是我国首款实现全自动底盘一体化换电的电动车。目前国际、国内的电动车领域主要是“充电”和“换电”这两种方式，如果将“充电”方式的电动车比喻为Iphone，电池不可卸，不能换，每次充电都要正常充电8小时，快充也要2小时，那么“电池换电模式”的电动车就可比喻为HTC等，只要在网点换块电池，3分钟即可解决，继续上路。“换电”模式除了解决掉“充电”模式充电时间长、麻烦的问题，还有如下优点：一是安全可靠，采用到换电站更换电池的运营策略，车用电池可以集中充电，集中维护，大大提高了车辆运营的安全性；二是经济实用，车辆投放市场后，将采取“车电分离”模式运营，消费者只需购买不含电池的裸车，这将大大降低购车成本；同时电池的集中充电，可以积极利用 “低谷电”，加之电能自身相对于燃油的价格优势，又将大大降低车辆的运营成本。      活动现场与消费者互动

     据悉，郑州日产是目前第一个在CDV车型领域实施换电技术的汽车厂家。郑州日产新能源汽车事业部的一位技术人员现场介绍：“帅客换电纯电动车型定位为公共出租车、城市物流、公务用车等方向，在行业领域可以实现车辆集中管理、集中维护、换电设施集中配备等，完全符合‘换电模式’所期望的市场化要求。可以说，换电车型在行业领域更容易实现市场化。”

     多年来，郑州日产以身作则，践行社会责任，勇力探索电动车领域，并不断寻求突破，以期通过高品质电动车产品的不断普及以及电动车运营模式的不断完善，使人们未来的生活更加环保、更加便捷。