2013大众汽车中国赛车尚酷R杯第五、六回合的比赛，本周末在鄂尔多斯国际赛车场精彩完赛。21名海内外优秀车手在两场排位赛和两个回合正赛中展开了紧张刺激、悬念迭出的山地缠斗追逐。在今天上午结束的第六回合比赛中，尚酷R杯老将、10号意大利车手安德烈亚(Andrea Reggiani)斩获了他在2013赛季的第四个冠军，同时在第二圈做出本场最快单圈成绩1分57秒557。上海周末赛杀出的“黑马”、54号丹麦小将托马斯(Thomas Fjordbach)和18号法国车手帕特里克(Patrick Boulaud)分列亚军和季军。目前，尚酷R杯2013赛季赛程过半，安德烈亚，包金龙，陆恭和雄据积分榜前三位，有望在赛季结束后首次挑战第60届澳门格兰披治大赛车。
安德烈亚斩获2013赛季第四个冠军 “黑马”托马斯山地超车夺亚军
按照第二节排位赛的成绩，安德烈亚首位顺利发车，凭借稳定发挥和丰富的赛事经验始终保持着发车优势，遥遥领先于其他对手。帕特里克、8号中国车手包金龙、托马斯在第二、三、四位发车后，顺序在赛道飞驰。比赛进行至第三圈时，一直紧追包金龙的托马斯伺机超车夺取第三位，他在第五圈再次超越帕特里克追至第二位。最终，安德烈亚以23分42秒978的绝对优势斩获他在2013赛季的第四个冠军，并在第二圈创造了本场最快单圈成绩1分57秒557。托马斯与帕特里克分获亚军和季军，成绩为23分48秒852和23分56秒154。第六位发车的中国香港车手陆恭和获得第四名，是本场成绩最好的中国车手。
尚酷R赛车再度升级，完美赢得山地赛道32米高度落差挑战
鄂尔多斯国际赛车场赛道高达32米的高度落差不仅为现场观众带来了壮观的视觉感受，更向尚酷R赛车和车手们提出了严苛挑战：上山路段考验赛车的加速能力，紧随而至的S弯堪称底盘和悬挂技术的炼狱，下山路段中接连出现的左右弯，则是对赛车在油门全开后的制动减速反应及车身动态控制能力的大考。
“今年尚酷R赛车实现了再度升级，装配了更为先进的引擎、全新的赛车悬挂、空气动力学套件、轻量级部件和光头胎。”大众汽车中国赛车运动总监吕柯先生表示，“升级后的尚酷R赛车不仅在鄂尔多斯山地赛道表现出色，而且为2013赛季增加了新看点：今年11月，在2013赛季表现出色的尚酷R杯车手，将获得驾驶尚酷R赛车参加第60届澳门格兰披治大赛车的特殊嘉奖。”澳门格兰披治大赛车是世界上难度系数最高的比赛之一，被誉为“全球明星车手摇篮”，首次受邀参加这项比赛再次证明了尚酷R赛车强悍的运动性能和可靠的安全性。
尚酷家族创造纽伯格林运动传奇
尚酷R杯是亚洲最成功的单车型杯赛之一，赛车是在尚酷R量产车的基础上，再由大众汽车R有限公司进行专业调校。尚酷R量产车凭借优异的运动性能，曾在纽伯格林北环赛道创造了与玛莎拉蒂Coupe Cambiocorsa相同的、8分30秒的圈速——这条闻名世界的“真理之环”是全球汽车厂商测试高性能车型的终极测试赛道。而在素有“绿色地狱”之称的纽伯格林24小时耐力赛， Scirocco GT24曾赢得2.0升涡轮增压发动机(SP3T)车型级别冠军，中国青年赛车手程丛夫就是驾驶着Scirocco GT24赛车，成为首位登上纽伯格林24小时耐力赛领奖台的中国车手;而基于量产车创新技术、以生物天然气为燃料的Scirocco GT 24-CNG甚至还包揽了“替代能源动力组”的冠亚季军，目前，它已成为德国尚酷R杯赛事的赛车，使德国尚酷R杯成为全世界最环保的汽车运动赛事。
尚酷GTS传承家族经典 向赛车致敬
尚酷家族上世纪80年代经典车型的“复刻版”尚酷GTS，传承了家族优异的运动基因和引人注目的复古造型，于今年尚酷R杯首站珠海登陆中国市场，向赛车致敬。尚酷GTS 2.0TSI搭载了2.0涡轮增压汽油直喷发动机与6速双离合变速箱，从静止加速到100公里/小时仅6.9秒，最高时速达238公里/小时；红黑相间的赛车条纹由发动机盖延伸至车尾，加之烈焰红涂装的后视镜和制动卡钳，使尚酷GTS充满了上世纪七八十年代赛车风格的复古美感。
帮助更多年轻人开启职业赛车生涯
尚酷家族系列车型优异的运动性能，使其成为帮助年轻人开启职业赛车生涯的最佳拍档。1976年，大众汽车以第一代尚酷作为赛车，启动了致力于挖掘和培养年轻车手的单车型杯赛事“大众青年杯”(Volkswagen Junior Cup)，优秀F1赛车手温克霍克(ManfredžWinkelhock)就是在这次比赛中赢得了他赛车运动生涯的第一个冠军。随着赛车运动和赛车文化蓬勃发展，中国开始面临吸引、发掘和培养更多年轻车手的挑战。大众汽车于2009年将尚酷杯赛事引入中国，2011年升级为尚酷R杯，成功举办四年来，培养出很多像张大胜、孙正、袁波这样年轻有为的赛车新星，更吸引了无数车迷的参与和关注。大众汽车希望借助这一平台帮助更多年轻人开启职业赛车生涯，推进中国赛车运动的进步和赛车文化的发展。
