据香港媒体日前报道，内地生产的比亚迪电动出租车6月18日在位于香港爱民邨一地库内即发生充电爆炸事故。一名电动车出租车司机事发时准备将汽车驶至上述地址准备充电。“整个充电器被烧毁，但显示屏仍开着，还显示尚有30分钟才充电完毕，而四周墙壁亦被熏黑。”出租车司机坦言，这次事件让他担心电动车的安全性，他已经决定重新驾驶传统机油出租车。目前，据负责管理充电站的人员表示，为确保公众安全，现时已暂停全部充电器运作。

 

附：香港媒体报道截图
 

      今日，比亚迪官方发布一份关于《6月18日香港充电盒故障说明》。“经初步认定，故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起过热。使得正在充电的车辆更换其它充电盒完成充电后驶离。”比亚迪方面表示，目前已经对其他充电装置进行排查，其它充电设施并无相关隐患，此单一故障将不会影响香港电动车的正常运营。
 

 

      据了解，目前香港共有10部电动出租车在香港行驶。在香港当地包括爱民邨、石围角商场及兴华广场，共安装13部充电器。当地媒体昨日前往石围角邨、爱民邨的停车场，发现比亚迪的士充电器全部停止服务，而肇事充电器亦被套上黑色胶袋，现场可见墙边已被熏黑。
 

      e6私家车在港上市一个多月零交易
 

      另据香港明报报道，比亚迪e6车型的电动出租车和私家车在5月份同步上市。目前私家车上市一个月以来仍未有出售。比亚迪香港总代理森那美表示，不少有意向的企业客户都希望等较多e6出租车试行后，搜集更多相关数据再做决定。
 

      森那美高级经理余秉权表示，潜在车主最关注的是，e6充满电后，续航里程是否确实达300公里。相比竞争对手日产聆风电动车的续航里程只有一百多公里。如果e6数据属实，潜在车主会觉得e6比较化算。