6月8日，第十七届深圳车展开幕。长城汽车以“专注专业 专家”为主题，携旗下12款展车亮相1号展馆09展位，参展面积近1000㎡。其中哈弗H8在深圳车展首次亮相，长城汽车设置达喀尔展示区、哈弗精品展示区，展示哈弗品牌文化。

      现场的12款展车中，涵盖热销车8款：哈弗H6，哈弗H5、哈弗M4、哈弗M2；长城C50、长城C30、长城V80、风骏5；即将上市新车型2款：哈弗H8、哈弗H6升级款；品牌车1款：哈弗达喀尔赛车。       哈弗领军 哈弗H8首亮深圳

      本届车展的长城展台上展出7款哈弗SUV车型，首次亮相深圳的哈弗H8、以及达喀尔展区、哈弗精品展区的设置成为本次深圳车展最大的亮点。

      据了解，哈弗H8是在全新平台设计的一款定位于高端全能型SUV，采用承载式车身设计，纵置后驱布置，匹配2.0L直喷增压动力、6速手自一体变速器，和先进的悬架系统。德系车身结构设计，车身采用高强度钢板及激光焊接技术、前后铝制防撞梁、ESP、坡道辅助等。整车配置带AFS的氙气大灯、盲点检测、ACC自适应巡航系统提供智能的舒适辅助，主动夜视系统，双DVD屏、前后雷达及倒车影像、无钥匙进入及一键启动、超大尺寸天窗、10向电动调节真皮座椅等。该车型，预计年内在长城汽车徐水生产基地量产。

      为展示哈弗品牌文化，此次深圳车展特设达喀尔展示区与哈弗精品展示区，哈弗达喀尔品牌车型与哈弗H6，哈弗H6升级款、哈弗H5、哈弗M4、哈弗M2等明星车型将悉数亮相。值得一提的是，此次亮相的哈弗H6升级款，是哈弗换标后，首次采用“HAVAL”标识的车型。       据了解，哈弗SUV已连续10年保持中国SUV的销量第一，哈弗达喀尔车队在2013年达喀尔拉力赛上表现出众，获得总成绩第六的好成绩，平中国军团在该赛事最佳记录。

      模式制胜   长城斩获丰硕成果

      近年来，车市并不看好，长城汽车却一枝独秀，取得了业绩与销量的双丰收。

      2012年长城汽车实现净利润57 亿元，同比增长66%；营业收入432亿元，增长43%；利润总额68亿，增长66%；销售利润率16%；每股收益1.87元，增长53%。截止去年底,资产总计426亿元。获得了国际资本市场的肯定和国际投资者的追捧。2012年，长城汽车销售62万辆，同比增长28%，位居车企第8。今年前5个月，长城汽车累计销售31万辆，同比上升34%，发展势头依旧看好。其中哈弗SUV销售15.5万辆，同比上升79%。       业界分析，长城汽车能够实现逆市增长，主要靠模式取胜，选择了一个适合长城发展的战略模式，而且能够长期地坚持做到不被更多的东西所诱惑。廉洁的体制队伍，聚焦战略，垂直整合，以及对于科研的过剩投入，均是长城汽车模式制胜的秘笈。

      长城汽车卓越的经营业绩，获得权威机构与媒体的认同。2012年长城汽车先后入围《经济时刊》杂志社“2011年度中国上市公司百强排行榜”，《2012胡润品牌榜》“中国100个最有价值品牌”。并被美国《巴伦周刊》评为“中国10大消费品牌”，成为其中唯一的汽车品牌。今年4月，福布斯发布全球企业1000强榜单，中国车企仅上汽、东风、长城入选。

      科技制胜  自主车企发展必然之路

      5月31日，长城汽车第三届科技节在徐水生产基地举办，继前两届之后，长城再次拿出自己的过硬科技成果，用“真枪实弹”来诠释“专注”的力量。

      本次科技节主题为“科技•长城”，规模较往年有更大提升，长城近年来的科技研发成果悉数参展，展品达到300余件，涵盖动力总成、新能源、材料、电器、底盘、整车性能、内外饰、装备、生产、工艺、销售和展品互动14个版块，每个版块都有亮点展品。

      近几年长城一直致力于科技研发，坚持走自主研发之路，目的就是为了掌握核心技术，更广泛的参与国际竞争。长城汽车董事长魏建军表示：“自主品牌参与国际竞争，其核心还在于是不是能真正掌握技术。举办科技节，就是要培养一种尊重技术，尊重科技，尊重人才的氛围和机制，鼓励我们的技术队伍放心大胆地去创新，去尝试。打开这个最核心的突破口。”长城所追求的是从专注造车到专业造车再到专家造车，打造具有竞争力的产品，这体现出长城对自主品牌参与国际竞争的新思路。