沃尔沃汽车安全研究中心高级技术专家Lotta Jakobsson在韩国首尔ESV车辆安全促进会上接受了该奖项，并表示：“行人安全气囊的目的是为了在紧急遇险时，对行人头部的撞击伤害起到缓冲作用。”行人安全气囊置于引擎盖和挡风玻璃之间。当车辆发生撞击时，位于车身前部的七个传感器立刻发出信号，电控系统会迅速分析信号，一旦信号与资料库中人腿特征相符，行人气囊便会自动展开。同时，引擎盖也会自动抬升10公分。这让行人能远离引擎盖的硬体撞击，还能避免行人撞击到挡风玻璃和A柱。
 

     根据研究，在中国交通事故遇难者中约25%是行人。在欧洲，这一比例为14%，美国也有12%。一般来说，在车身与行人发生碰撞后，引擎盖、挡风玻璃和A柱最容易对行人头部造成伤害。因此，配备了行人安全气囊的全新沃尔沃V40在NCAP安全测试中获得了同级车型的最高分，其88%的行人防护分数更是有史以来最高的。
 

     去年，V40在NCAP撞击测试中拿下了五颗星。这也让V40被业内称为最安全的紧凑型豪华两厢车。从车内驾乘人员到车外行人，沃尔沃全方位诠释了车辆和交通的安全保障理念。据悉，截止4月底，全新沃尔沃V40的全球销量已超4.5万辆，其在中国的订单量也超过千辆。V40跃身成为销量黑马正反映了市场对其安全性能的认可。
 

     此外，V40还搭载了其他顶级安全技术，如沃尔沃汽车自2010年发布的配有全力自动刹车的行人探测系统。这一系统能够在时速低于35公里、驾驶员没能及时作出反应时，实现自动刹车以避免车身与行人发生碰撞。若车辆时速高于35公里时，该系统则能在发生碰撞前最大程度降低车速，以减轻碰撞对行人造成的可能性伤害。