四川在线-天府早报4月29日报道 上周，特斯拉正式进入中国，第一批中国用户从特斯拉CEO马斯克手中接过Model　S车钥匙，抢了北京车展太多风头。

技术与商业的颠覆

特斯拉的出现，无疑具有颠覆性意义，它让汽车变成了更智能的产品。有车主比喻说，开特斯拉的车有一种坐在宇宙飞船上的感觉，踩下电门听不到任何噪音，动力直接涌来推背而行。

同时特斯拉还带来了全新的互联网造车思维，将用户体验做到极致。颠覆性技术和颠覆性商业模式结合，使特斯拉完全绕过传统4S店的商业模式。与苹果类似，特斯拉一直在打造一个封闭的系统，汽车的设计、开发、生产、销售、客服等所有环节，完全自主运营。在产品方面，采用封闭系统，特斯拉可以最大程度提高各个零部件、软硬件之间的契合度；在销服方面，避开经销商，直接面向消费者，可大大降低销售成本。

特斯拉的横空出世，已证明了电动汽车不是丑、慢、无趣的产品，堪称近两年车市乃至科技为王时代的最大正能量。

不得不考虑的现实

但要成为传统汽车的竞争者甚至替代品，特斯拉尚有不少藩篱亟须突破。首当其冲的就是尚不完备的本土维修服务和充电网络建设。事实上，支持特斯拉运行必备的充电桩、维修站等设施，在除京沪以外的许多城市并没有完成建设。此外，电池充电效率、安全性体验、直销模式的长久性都打着问号。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，接下来特斯拉将会大笔投资于覆盖全中国的充电基础设施建设，并可能会在未来三到四年实现本土化生产，还将在中国设立工程研发中心。

据了解，特斯拉中国战略分为三部分：提供最佳用户体验的产品；解除用户后顾之忧的充电站、充电桩等基础设施的建设；提供维护、体验的用户中心，三者缺一不可。

记者认为，特斯拉不断刷新的销售数字已让人们重新燃起对电动车的希望，而传统汽车巨头们也已感受到紧迫感，消费者无疑将从中受益。而对真正的粉丝来说，这些被纳入特斯拉战略的计划，给时间等待，并不是大问题。